 |
Самолет F-15 Eagle, вооруженный ракетами AIM-9 Sidewinder и AIM-7 Sparrow. Фото предоставлено: Национальный архив США |
Названная в честь ядовитой гремучей змеи, обитающей в пустыне Мохаве, ракета Sidewinder обнаруживает цели с помощью инфракрасного теплового излучения, подобно тому, как змея охотится. Согласно легенде, название ракеты также относится к характерным следам, оставляемым змеей Sidewinder в песке пустыни, которые напоминают спиральные движения ракеты в полете. Позднее обозначенная как AIM-9B , ракета имела дальность полета три мили, что намного превышает дальность существующих орудий, и несла десятифунтовую осколочную боевую часть с эффективным радиусом взрыва 30 футов.
24 сентября 1958 года около дюжины F-86 Sabre, пилотируемых тайваньскими пилотами, столкнулись с таким же количеством китайских МиГ-17 над Тайваньским проливом. МиГи были превосходными машинами во всех отношениях, они могли летать быстрее и выше, чем устаревшие Sabre, что затрудняло их перехват. Однако ракеты AIM-9B компенсировали все недостатки Sabre. Эти ракеты позволяли тайваньским пилотам запускать свои ракеты по летящим выше истребителям противника с дистанций, находящихся за пределами досягаемости традиционных орудий и пушек, а затем отворачиваться. В тот день до шести из двенадцати МиГов были сбиты Sidewinder.
Выжившие китайские пилоты вернулись на базу, озадаченные неожиданным исходом воздушного боя. Именно тогда они заметили, что у одного из самолетов в фюзеляже все еще была ракета Sidewinder. Ракета не взорвалась. Китайцы осторожно разобрали ее и попытались восстановить ее технологию. Когда Советы узнали о Sidewinder, они убедили китайцев отправить им захваченную ракету.
До этого советская программа по ракетам класса «воздух-воздух» выпускала только «Вымпел К-5» — ракету малой дальности с лучевой наводкой, которая требовала от запускающего самолета сохранять ориентацию на цель в течение всего полета ракеты. Это ограничение делало ее пригодной для поражения медленно движущихся целей, таких как бомбардировщики, но делало ее неэффективной для воздушного боя истребителей с истребителями.
Захваченный Sidewinder оказался находкой. Ракета имела несколько ценных особенностей, в частности, ее модульную конструкцию, что облегчало производство и эксплуатацию. Простота AIM-9 резко контрастировала со сложностью современных советских ракет. Инфракрасная головка самонаведения Sidewinder содержала свободно вращающийся гироскоп и была намного меньше советских аналогов, а ее система рулевого управления и стабилизации в полете были столь же превосходны. Один из инженеров команды «Вымпел», Геннадий Соколовский, заметил, что «ракета Sidewinder была для нас университетом, предлагающим курс по технологии ракетостроения, который обновил наше инженерное образование и подход к производству будущих ракет».
Ракета Sidewinder была быстро перепроектирована в К-13 и поступила на вооружение в ограниченном объеме всего два года спустя, в 1960 году. Она стала основной ракетой малой дальности в ВВС СССР и стран Варшавского договора, включая Китай, Кубу, Вьетнам, Индию и Пакистан.
Несколько лет спустя, когда на вооружение поступила усовершенствованная версия AIM-9B, Советы отчаянно захотели заполучить эту новую ракету. Они наняли немецкого архитектора Манфреда Раммингера , предложив спасти его строительную компанию от финансового краха в обмен на ракетное оборудование, которое он обещал получить.
Однажды ночью осенью 1967 года под покровом густого тумана Раммингер и двое его партнеров — польский инженер Йозеф Линовски и пилот Люфтваффе Вольф-Дитхардт Кноппе — ворвались на авиабазу Нойберг и нагло ушли с ракетой Sidewinder. Они откатили ракету по взлетно-посадочной полосе на тачке к седану Mercedes Раммингера, припаркованному снаружи базы. Девятифутовая ракета не поместилась в машину, поэтому воры разбили заднее стекло, чтобы просунуть ее внутрь. Чтобы не привлекать внимания, они накрыли ракету одеялом.
Добравшись до своего дома в Крефельде, Раммингер разобрал ракету и упаковал ее в ящик. Затем он отвез ящик в ближайшее почтовое отделение, задекларировал части ракеты как запасные части для транспортного средства и отправил их авиапочтой прямо в Москву. Доставка обошлась ему в 483,88 доллара.
Дерзкий рейд мог закончиться плачевно, когда деревянный ящик по ошибке отправили не по адресу. Посылка Раммингера сначала отправилась из Франкфурта через Париж в Копенгаген, затем обратно в Дюссельдорф, прежде чем, наконец, достичь Москвы с опозданием в 10 дней. За свои усилия Раммингер получил 81 000 долларов.
Позднее суд Западной Германии арестовал и осудил Раммингера и его сообщников за измену, шпионаж и хищение в особо крупных размерах. Все трое были приговорены к тюремному заключению сроком от трех до четырех лет.
Это был не первый случай, когда Советы воровали технологии у Соединенных Штатов. Во время Второй мировой войны Советский Союз приобрел три бомбардировщика B-29 Superfortress , которые они перепроектировали, чтобы создать идентичный самолет, Туполев Ту-4. Советы также обвинялись в краже технических данных, связанных с англо-французским сверхзвуковым авиалайнером Concorde, для разработки собственной версии, Туполев Ту-144. Хотя у Ту-144 были существенные различия и проблемы, сходства предполагали, что шпионаж сыграл свою роль.
В течение Холодной войны Советский Союз прилагал значительные усилия для получения западных полупроводниковых технологий. Это включало обратное проектирование различных компьютерных чипов и других электронных компонентов, таких как IBM 360, которые были критически важны как для гражданских, так и для военных приложений. Приобретение таких технологий было критически важным для Советского Союза, чтобы идти в ногу с быстрым прогрессом, достигнутым на Западе.
Приобретение западных технологий посредством шпионажа не только усилило технологические возможности Советского Союза, но и подчеркнуло острую конкуренцию и недоверие между сверхдержавами во время Холодной войны. Обе стороны вели постоянную борьбу за то, чтобы перехитрить друг друга, используя все имеющиеся в их распоряжении средства, включая шпионаж, чтобы получить преимущество.
Наследие шпионажа времен Холодной войны продолжает оказывать влияние на современные международные отношения и технологическое развитие. Истории о дерзких ограблениях и тайных операциях служат напоминанием о том, на что готовы пойти страны, чтобы защитить свои интересы и развить свои технологические возможности. Поскольку технологии продолжают развиваться беспрецедентными темпами, важность защиты интеллектуальной собственности и поддержания надежных мер безопасности остается такой же важной, как и прежде.
24 сентября 1958 года около дюжины F-86 Sabre, пилотируемых тайваньскими пилотами, столкнулись с таким же количеством китайских МиГ-17 над Тайваньским проливом. МиГи были превосходными машинами во всех отношениях, они могли летать быстрее и выше, чем устаревшие Sabre, что затрудняло их перехват. Однако ракеты AIM-9B компенсировали все недостатки Sabre. Эти ракеты позволяли тайваньским пилотам запускать свои ракеты по летящим выше истребителям противника с дистанций, находящихся за пределами досягаемости традиционных орудий и пушек, а затем отворачиваться. В тот день до шести из двенадцати МиГов были сбиты Sidewinder.
Выжившие китайские пилоты вернулись на базу, озадаченные неожиданным исходом воздушного боя. Именно тогда они заметили, что у одного из самолетов в фюзеляже все еще была ракета Sidewinder. Ракета не взорвалась. Китайцы осторожно разобрали ее и попытались восстановить ее технологию. Когда Советы узнали о Sidewinder, они убедили китайцев отправить им захваченную ракету.
 |
Ракеты AIM-9 Sidewinder на крыльевом пилоне самолета F/A-18A Hornet. Фото предоставлено: Национальный архив США |
До этого советская программа по ракетам класса «воздух-воздух» выпускала только «Вымпел К-5» — ракету малой дальности с лучевой наводкой, которая требовала от запускающего самолета сохранять ориентацию на цель в течение всего полета ракеты. Это ограничение делало ее пригодной для поражения медленно движущихся целей, таких как бомбардировщики, но делало ее неэффективной для воздушного боя истребителей с истребителями.
Захваченный Sidewinder оказался находкой. Ракета имела несколько ценных особенностей, в частности, ее модульную конструкцию, что облегчало производство и эксплуатацию. Простота AIM-9 резко контрастировала со сложностью современных советских ракет. Инфракрасная головка самонаведения Sidewinder содержала свободно вращающийся гироскоп и была намного меньше советских аналогов, а ее система рулевого управления и стабилизации в полете были столь же превосходны. Один из инженеров команды «Вымпел», Геннадий Соколовский, заметил, что «ракета Sidewinder была для нас университетом, предлагающим курс по технологии ракетостроения, который обновил наше инженерное образование и подход к производству будущих ракет».
Ракета Sidewinder была быстро перепроектирована в К-13 и поступила на вооружение в ограниченном объеме всего два года спустя, в 1960 году. Она стала основной ракетой малой дальности в ВВС СССР и стран Варшавского договора, включая Китай, Кубу, Вьетнам, Индию и Пакистан.
 |
Советский К-13, копия американского Sidewinder, в Смитсоновском центре Стивена Ф. Удвара-Хейзи. Фото: Wikimedia Commons |
Несколько лет спустя, когда на вооружение поступила усовершенствованная версия AIM-9B, Советы отчаянно захотели заполучить эту новую ракету. Они наняли немецкого архитектора Манфреда Раммингера , предложив спасти его строительную компанию от финансового краха в обмен на ракетное оборудование, которое он обещал получить.
Однажды ночью осенью 1967 года под покровом густого тумана Раммингер и двое его партнеров — польский инженер Йозеф Линовски и пилот Люфтваффе Вольф-Дитхардт Кноппе — ворвались на авиабазу Нойберг и нагло ушли с ракетой Sidewinder. Они откатили ракету по взлетно-посадочной полосе на тачке к седану Mercedes Раммингера, припаркованному снаружи базы. Девятифутовая ракета не поместилась в машину, поэтому воры разбили заднее стекло, чтобы просунуть ее внутрь. Чтобы не привлекать внимания, они накрыли ракету одеялом.
Добравшись до своего дома в Крефельде, Раммингер разобрал ракету и упаковал ее в ящик. Затем он отвез ящик в ближайшее почтовое отделение, задекларировал части ракеты как запасные части для транспортного средства и отправил их авиапочтой прямо в Москву. Доставка обошлась ему в 483,88 доллара.
Дерзкий рейд мог закончиться плачевно, когда деревянный ящик по ошибке отправили не по адресу. Посылка Раммингера сначала отправилась из Франкфурта через Париж в Копенгаген, затем обратно в Дюссельдорф, прежде чем, наконец, достичь Москвы с опозданием в 10 дней. За свои усилия Раммингер получил 81 000 долларов.
Позднее суд Западной Германии арестовал и осудил Раммингера и его сообщников за измену, шпионаж и хищение в особо крупных размерах. Все трое были приговорены к тюремному заключению сроком от трех до четырех лет.
Это был не первый случай, когда Советы воровали технологии у Соединенных Штатов. Во время Второй мировой войны Советский Союз приобрел три бомбардировщика B-29 Superfortress , которые они перепроектировали, чтобы создать идентичный самолет, Туполев Ту-4. Советы также обвинялись в краже технических данных, связанных с англо-французским сверхзвуковым авиалайнером Concorde, для разработки собственной версии, Туполев Ту-144. Хотя у Ту-144 были существенные различия и проблемы, сходства предполагали, что шпионаж сыграл свою роль.
В течение Холодной войны Советский Союз прилагал значительные усилия для получения западных полупроводниковых технологий. Это включало обратное проектирование различных компьютерных чипов и других электронных компонентов, таких как IBM 360, которые были критически важны как для гражданских, так и для военных приложений. Приобретение таких технологий было критически важным для Советского Союза, чтобы идти в ногу с быстрым прогрессом, достигнутым на Западе.
Приобретение западных технологий посредством шпионажа не только усилило технологические возможности Советского Союза, но и подчеркнуло острую конкуренцию и недоверие между сверхдержавами во время Холодной войны. Обе стороны вели постоянную борьбу за то, чтобы перехитрить друг друга, используя все имеющиеся в их распоряжении средства, включая шпионаж, чтобы получить преимущество.
Наследие шпионажа времен Холодной войны продолжает оказывать влияние на современные международные отношения и технологическое развитие. Истории о дерзких ограблениях и тайных операциях служат напоминанием о том, на что готовы пойти страны, чтобы защитить свои интересы и развить свои технологические возможности. Поскольку технологии продолжают развиваться беспрецедентными темпами, важность защиты интеллектуальной собственности и поддержания надежных мер безопасности остается такой же важной, как и прежде.
(Copyrighted © Перевод с англ. Louiza Smith)
Источник:
By Riley Winters,
«Holy Conversations: The Impact of the Mysterious Book of Soyga»