Завоевав большую часть Европы, Наполеон потерпел поражение и отказался от престола в 1814 году. Несколько месяцев спустя он бежал с острова Эльба и вернулся на материковую часть Франции, собирая по пути людей и формируя новую армию. Нелюбимый и непопулярный король Франции из династии Бурбонов бежал в Бельгию, и Наполеон Бонапарт вновь стал императором, вскоре собрав армию численностью 200 000 человек.
Его бывшие враги, Англия, Пруссия, Россия и Австрия, не сидели сложа руки, пока Наполеон возвращал себе трон. Они сформировали новые армии и создали так называемую Седьмую коалицию против него. Нанеся поражение пруссакам и понеся значительные потери британцам, Наполеон надеялся на последнюю решающую битву, которая позволила бы ему укрепить свои позиции во Франции.
Конечно, этому не суждено было случиться. Бонапарт встретился с британскими армиями под командованием Веллингтона и прусскими армиями Блюхера при Ватерлоо в Бельгии и потерпел последнее поражение в своей военной карьере.
И снова победившие державы отправили его в изгнание. Не желая делать из него мученика во Франции, они выслали его на далекий, контролируемый британцами остров Святой Елены.
Трудно найти на планете более изолированное место, чем остров Святой Елены. Расположенный почти на полпути между Южной Америкой и Африкой в Атлантическом океане, остров находится более чем в 1600 милях от любой другой значительной страны – а именно от Анголы в Африке.
На этот раз британцы намеревались оставить Наполеона в ссылке. Они даже разместили охрану на еще более отдаленном острове Тристан-де-Кунья, ближайшем к ним острове, расположенном более чем в 1200 милях, на случай, если француз сбежит и захочет использовать его в качестве плацдарма.
Встречайте Тома Джонсона (иногда называемого Томасом Джонстоном), одного из самых известных британских преступников того времени. Джонсон вел преступный образ жизни с 12 лет и даже дважды сбегал из тюрьмы.
Он зарабатывал на жизнь контрабандой товаров в Европу и из Европы, нарушая многочисленные запреты со стороны Англии и Франции. Несмотря на свою криминальную историю, британцы привлекали его как минимум к двум экспедициям в стиле спецназа на территорию, контролируемую врагом, хотя он и обманул известного британского писателя сэра Уолтера Скотта, заявив, что управлял кораблем адмирала Нельсона во время одного из его сражений.
Но эти приключения, возможно, не были самыми захватывающими главами в жизни Джонсона. В пожилом возрасте он утверждал, что ему предлагали 20 000 британских фунтов за спасение бывшего императора — с помощью подводной лодки, технологии, которая даже близко не приблизилась к успешной разработке, или все-таки была?
В 1835 году была опубликована книга под названием « Сцены и истории священника в долгах» , в которой авторы описывали свой опыт пребывания в долговой тюрьме. Одним из людей, с которыми он познакомился, был Джонсон, который рассказал им историю своего участия в заговоре с целью освобождения Наполеона с острова Святой Елены. В книге автор (которым некоторые считают самим Джонсоном) подробно описывает одну из подводных лодок, якобы построенных для освобождения французского императора.
Подводная лодка должна была нести 20 торпед на случай, если англичане отправят за ними флот (оружием ранних подводных лодок были водонепроницаемые бочки с порохом, запрограммированные на взрыв с помощью искры, сгенерированной за определенный промежуток времени). Ее длина составляла 40 футов, ширина — 10 футов, а вес — 23 тонны.
В целом, описание очень точно соответствует тому, что было построено позже в Голландии и Соединенных Штатах в 1860-х годах. Вместе с большой подводной лодкой, получившей название «Орел», шла еще одна, меньшая по размеру, — «Этна».
В книге нигде не говорится о том, как подводная лодка должна была добраться до острова Святой Елены (хотя он и описывает наличие у неё парусов), но по прибытии ей предстояло выпустить сплетённую сетку из пробок, чтобы смягчить удары о скалы острова.
Далее Джонсону и его людям предстояло доставить «механическое кресло», 2500 футов веревки, и установить наверху систему блоков, которая позволила бы «Его Императорскому Высочеству» спуститься на ожидающую внизу подводную лодку.
Наполеона увозили из дома под видом одного из слуг. По-видимому, у Джонсона были связи на острове (по крайней мере, так он утверждал), которые описывали охранников, их одеяния и поле зрения с различных точек возле дома Наполеона.
Затем отряд коммандос XIX века перебирался на борт корабля «Игл» и осуществлял побег, надеясь потопить любой британский корабль, который мог бы им наткнуться.
Невероятно, правда? Однако маркиз де Монтолон, генерал, добровольно отправившийся в ссылку вместе с Наполеоном, позже опубликовал книгу о своем пребывании на острове Святой Елены, спустя много лет после смерти Бонапарта в 1821 году. В ней он описал заговор с целью вывезти Наполеона с острова на подводной лодке, за которую они заплатили около 6000 золотых монет (что сегодня эквивалентно 1 миллиону долларов).
В 1833 году официальный британский военно-морской журнал «The Naval Chronicle» также описывает Джонсона в связи с заговором с использованием подводных лодок — и это было опубликовано до «Scenes and Stories» .
За десять лет до этого в публикации под названием «Историческая галерея криминальных портретов» рассказывалось о том, как и почему Джонсон посчитал себя способным построить подводную лодку: он работал с американцем Робертом Фултоном, который во время наполеоновских войн приехал в Англию, чтобы продать Королевскому флоту чертежи подводной лодки — предварительно построив рабочий прототип подводной лодки для Наполеона, на которой Фултон совершил плавание по Сене в Париже.
Когда французы не проявили интереса к более крупному второму прототипу, Фултон отправился в Англию, чтобы узнать, согласятся ли они на его идею. И вот кульминация: документы, найденные в британских архивах, показывают, что Джонсон работал на британский флот в 1812 году. Во время конфликта Роберт Фултон активно пытался построить подводную лодку для ВМС США.
Документы Джонсона показывают, что он «находился на секретной службе Его Величества на подводной лодке и проводил другие полезные эксперименты…», и что он нарисовал приблизительные чертежи подводной лодки, соответствующие его более позднему описанию.
В нем ничего не говорится о главных проблемах, с которыми сталкивались все, кто работал на этих лодках: как погрузиться под воду, удержаться там и обеспечить возможность всплытия. Два очень опасных испытательных заезда на Темзе описаны в других официальных документах.
Джонсон хотел получить за свою подводную лодку 100 000 фунтов стерлингов. Другой отчет того времени указывает на то, что сэр Джордж Кокберн, известный тем, что сжег Белый дом дотла во время войны 1812 года, в 1820 году осмотрел подводную лодку, чтобы оценить ее стоимость, и предложил Джонсону за нее гораздо меньшую сумму. В то же время французские офицеры предлагали Джонсону сумму, эквивалентную 1 миллиону долларов.
Если предположить, что существовал заговор с участием подводной лодки, механического кресла и костюма, то все это ни к чему не привело — Наполеон отказался рассматривать любые попытки побега, предполагающие его маскировку.
Если бы ему удалось сбежать, он бы сделал это «в шляпе на голове и с мечом у бока», как позже выразился один из его помощников. Бывший император Франции умер на острове Святой Елены в 1821 году. Джонсон, по-видимому, вышел из долговой тюрьмы и получил значительную пенсию от Королевского флота, что позволило ему обеспечить себе комфортную старость.
Его бывшие враги, Англия, Пруссия, Россия и Австрия, не сидели сложа руки, пока Наполеон возвращал себе трон. Они сформировали новые армии и создали так называемую Седьмую коалицию против него. Нанеся поражение пруссакам и понеся значительные потери британцам, Наполеон надеялся на последнюю решающую битву, которая позволила бы ему укрепить свои позиции во Франции.
Конечно, этому не суждено было случиться. Бонапарт встретился с британскими армиями под командованием Веллингтона и прусскими армиями Блюхера при Ватерлоо в Бельгии и потерпел последнее поражение в своей военной карьере.
И снова победившие державы отправили его в изгнание. Не желая делать из него мученика во Франции, они выслали его на далекий, контролируемый британцами остров Святой Елены.
Трудно найти на планете более изолированное место, чем остров Святой Елены. Расположенный почти на полпути между Южной Америкой и Африкой в Атлантическом океане, остров находится более чем в 1600 милях от любой другой значительной страны – а именно от Анголы в Африке.
На этот раз британцы намеревались оставить Наполеона в ссылке. Они даже разместили охрану на еще более отдаленном острове Тристан-де-Кунья, ближайшем к ним острове, расположенном более чем в 1200 милях, на случай, если француз сбежит и захочет использовать его в качестве плацдарма.
Встречайте Тома Джонсона (иногда называемого Томасом Джонстоном), одного из самых известных британских преступников того времени. Джонсон вел преступный образ жизни с 12 лет и даже дважды сбегал из тюрьмы.
Он зарабатывал на жизнь контрабандой товаров в Европу и из Европы, нарушая многочисленные запреты со стороны Англии и Франции. Несмотря на свою криминальную историю, британцы привлекали его как минимум к двум экспедициям в стиле спецназа на территорию, контролируемую врагом, хотя он и обманул известного британского писателя сэра Уолтера Скотта, заявив, что управлял кораблем адмирала Нельсона во время одного из его сражений.
Но эти приключения, возможно, не были самыми захватывающими главами в жизни Джонсона. В пожилом возрасте он утверждал, что ему предлагали 20 000 британских фунтов за спасение бывшего императора — с помощью подводной лодки, технологии, которая даже близко не приблизилась к успешной разработке, или все-таки была?
В 1835 году была опубликована книга под названием « Сцены и истории священника в долгах» , в которой авторы описывали свой опыт пребывания в долговой тюрьме. Одним из людей, с которыми он познакомился, был Джонсон, который рассказал им историю своего участия в заговоре с целью освобождения Наполеона с острова Святой Елены. В книге автор (которым некоторые считают самим Джонсоном) подробно описывает одну из подводных лодок, якобы построенных для освобождения французского императора.
Подводная лодка должна была нести 20 торпед на случай, если англичане отправят за ними флот (оружием ранних подводных лодок были водонепроницаемые бочки с порохом, запрограммированные на взрыв с помощью искры, сгенерированной за определенный промежуток времени). Ее длина составляла 40 футов, ширина — 10 футов, а вес — 23 тонны.
В целом, описание очень точно соответствует тому, что было построено позже в Голландии и Соединенных Штатах в 1860-х годах. Вместе с большой подводной лодкой, получившей название «Орел», шла еще одна, меньшая по размеру, — «Этна».
В книге нигде не говорится о том, как подводная лодка должна была добраться до острова Святой Елены (хотя он и описывает наличие у неё парусов), но по прибытии ей предстояло выпустить сплетённую сетку из пробок, чтобы смягчить удары о скалы острова.
Далее Джонсону и его людям предстояло доставить «механическое кресло», 2500 футов веревки, и установить наверху систему блоков, которая позволила бы «Его Императорскому Высочеству» спуститься на ожидающую внизу подводную лодку.
Наполеона увозили из дома под видом одного из слуг. По-видимому, у Джонсона были связи на острове (по крайней мере, так он утверждал), которые описывали охранников, их одеяния и поле зрения с различных точек возле дома Наполеона.
Затем отряд коммандос XIX века перебирался на борт корабля «Игл» и осуществлял побег, надеясь потопить любой британский корабль, который мог бы им наткнуться.
Невероятно, правда? Однако маркиз де Монтолон, генерал, добровольно отправившийся в ссылку вместе с Наполеоном, позже опубликовал книгу о своем пребывании на острове Святой Елены, спустя много лет после смерти Бонапарта в 1821 году. В ней он описал заговор с целью вывезти Наполеона с острова на подводной лодке, за которую они заплатили около 6000 золотых монет (что сегодня эквивалентно 1 миллиону долларов).
В 1833 году официальный британский военно-морской журнал «The Naval Chronicle» также описывает Джонсона в связи с заговором с использованием подводных лодок — и это было опубликовано до «Scenes and Stories» .
За десять лет до этого в публикации под названием «Историческая галерея криминальных портретов» рассказывалось о том, как и почему Джонсон посчитал себя способным построить подводную лодку: он работал с американцем Робертом Фултоном, который во время наполеоновских войн приехал в Англию, чтобы продать Королевскому флоту чертежи подводной лодки — предварительно построив рабочий прототип подводной лодки для Наполеона, на которой Фултон совершил плавание по Сене в Париже.
Когда французы не проявили интереса к более крупному второму прототипу, Фултон отправился в Англию, чтобы узнать, согласятся ли они на его идею. И вот кульминация: документы, найденные в британских архивах, показывают, что Джонсон работал на британский флот в 1812 году. Во время конфликта Роберт Фултон активно пытался построить подводную лодку для ВМС США.
Документы Джонсона показывают, что он «находился на секретной службе Его Величества на подводной лодке и проводил другие полезные эксперименты…», и что он нарисовал приблизительные чертежи подводной лодки, соответствующие его более позднему описанию.
В нем ничего не говорится о главных проблемах, с которыми сталкивались все, кто работал на этих лодках: как погрузиться под воду, удержаться там и обеспечить возможность всплытия. Два очень опасных испытательных заезда на Темзе описаны в других официальных документах.
Джонсон хотел получить за свою подводную лодку 100 000 фунтов стерлингов. Другой отчет того времени указывает на то, что сэр Джордж Кокберн, известный тем, что сжег Белый дом дотла во время войны 1812 года, в 1820 году осмотрел подводную лодку, чтобы оценить ее стоимость, и предложил Джонсону за нее гораздо меньшую сумму. В то же время французские офицеры предлагали Джонсону сумму, эквивалентную 1 миллиону долларов.
Если предположить, что существовал заговор с участием подводной лодки, механического кресла и костюма, то все это ни к чему не привело — Наполеон отказался рассматривать любые попытки побега, предполагающие его маскировку.
Если бы ему удалось сбежать, он бы сделал это «в шляпе на голове и с мечом у бока», как позже выразился один из его помощников. Бывший император Франции умер на острове Святой Елены в 1821 году. Джонсон, по-видимому, вышел из долговой тюрьмы и получил значительную пенсию от Королевского флота, что позволило ему обеспечить себе комфортную старость.
(Copyrighted © Перевод с англ. Louiza Smith)
Источник:
Вy Matthew Gaskill,
«The Bizarre Plot to Rescue Napoleon from Exile by Submarine»









