 |
Загадочные белые поезда. Фотография Стива Джонса |
С тех пор как во время Второй мировой войны были сброшены две атомные бомбы, мир справедливо опасается ядерной войны. Идея использования несколькими странами оружия массового поражения друг против друга вызывала беспокойство у мирного населения в последующие десятилетия. Даже после окончания Второй мировой войны, из-за растущей напряженности между Советским Союзом и Западом, быстро началась холодная война.
Это была война идей, коллективизма против индивидуализма, коммунизма против капитализма. Обе стороны с подозрением относились друг к другу и к нарастающей мощи, и 45-летняя вражда привела к постоянному страху перед применением ядерного оружия.
В течение всего этого периода Соединенные Штаты не питали иллюзий. В случае открытой войны с Советским Союзом решение о применении ядерного оружия было бы принято незамедлительно, и обе стороны в конечном итоге обрушили бы свои арсеналы друг на друга.
Следовательно, тот, кто обладал наибольшим количеством оружия судного дня, выдвигал требования. Обе стороны бросились в гонку ядерных вооружений, стремясь произвести достаточно ядерного оружия, чтобы уничтожить мир несколько раз.
Именно на этом этапе производства Соединенные Штаты начали перевозить свой ядерный арсенал по стране в так называемых «белых поездах». Эти поезда были белыми и хорошо вооруженными, оснащенными снайперскими турелями, броней и вооруженной охраной внутри. Белые поезда были сделаны незаметными, перевозя ядерное оружие по штатам к шахтам, не привлекая к себе особого внимания.
Белые поезда эксплуатировались до 1987 года и находились в ведении Министерства энергетики. Хотя перевозка оружия держалась в секрете, чтобы вражеские шпионы не заметили, в конце концов, граждане Америки обратили на это внимание. По мере роста напряженности и опасений ядерной войны, особенно после прихода к власти Рональда Рейгана в 80-х годах, граждане начали высказываться против распространения ядерного оружия. Антиядерные лиги начали проводить протесты, и тысячи людей вышли на улицы, чтобы бороться с политикой правительства по подготовке к войне.
Джим Дуглас, один человек, поселился в доме неподалеку от военно-морской базы, куда прибывал белый поезд, доставляющий смертоносный груз для погрузки на атомные подводные лодки. Это вдохновило его на гражданский протест против использования этих белых поездов для перевозки оружия массового уничтожения. Он и его жена начали ненасильственную кампанию, чтобы привлечь внимание к этим поездам.
При содействии Центра ненасильственных действий Ground Zero они организовали протесты вдоль всего маршрута этих поездов.
По всей Америке были созданы коммуникационные сети, информирующие протестующих о маршрутах этих поездов. Вдоль маршрутов были размещены плакаты с призывами к прекращению гонки ядерных вооружений. Когда поезд прибывал в город, начинались молитвенные бдения и мирные демонстрации, которые позволяли СМИ определить местоположение этих белых поездов.
В одном особенно запоминающемся акте протеста монахиня смело встала на рельсы, заставив поезд резко остановиться, прежде чем он её переехал.
Эти протесты успешно оказали давление на Министерство энергетики, но оно отказалось уступить. Вместо этого протестующие попытались действовать умнее, изменив цвет своих поездов, но протестующие оказались слишком хитрыми, чтобы их обмануть.
Из-за своей конструкции и грузоподъемности поезда двигались не очень быстро. Уникальное оснащение поездов также сразу выдавало их принадлежность к террористам. Несложно было понять, перевозит ли поезд ядерное оружие или нет.
Протестующие были арестованы за свои действия, поскольку Министерство энергетики пыталось объявить незаконным разглашение местоположения этих поездов. Однако давление со стороны общественности было слишком сильным, и в 1987 году программа «белых поездов» была официально прекращена.
Однако это не стало для протестующих огромной победой. Какими бы благородными ни были их идеалы, правительство Соединенных Штатов просто изменило свою политику в отношении транспортировки ядерного оружия. Вместо поездов, которые было легко отслеживать, они перешли на использование специальных грузовиков, способных передвигаться по автомагистралям Америки, тайно перевозя оружие. Эта практика использования «безопасных» перевозчиков применяется и по сей день.
К счастью, несмотря на все приготовления, угрозы и постоянно растущие запасы ядерного оружия, холодная война так и не переросла в горячую. Война идей закончилась, так и не выпустив ни одной ракеты.
Это была война идей, коллективизма против индивидуализма, коммунизма против капитализма. Обе стороны с подозрением относились друг к другу и к нарастающей мощи, и 45-летняя вражда привела к постоянному страху перед применением ядерного оружия.
В течение всего этого периода Соединенные Штаты не питали иллюзий. В случае открытой войны с Советским Союзом решение о применении ядерного оружия было бы принято незамедлительно, и обе стороны в конечном итоге обрушили бы свои арсеналы друг на друга.
 |
Завод «Пантекс», предприятие по сборке и разборке
|
Следовательно, тот, кто обладал наибольшим количеством оружия судного дня, выдвигал требования. Обе стороны бросились в гонку ядерных вооружений, стремясь произвести достаточно ядерного оружия, чтобы уничтожить мир несколько раз.
Именно на этом этапе производства Соединенные Штаты начали перевозить свой ядерный арсенал по стране в так называемых «белых поездах». Эти поезда были белыми и хорошо вооруженными, оснащенными снайперскими турелями, броней и вооруженной охраной внутри. Белые поезда были сделаны незаметными, перевозя ядерное оружие по штатам к шахтам, не привлекая к себе особого внимания.
Белые поезда эксплуатировались до 1987 года и находились в ведении Министерства энергетики. Хотя перевозка оружия держалась в секрете, чтобы вражеские шпионы не заметили, в конце концов, граждане Америки обратили на это внимание. По мере роста напряженности и опасений ядерной войны, особенно после прихода к власти Рональда Рейгана в 80-х годах, граждане начали высказываться против распространения ядерного оружия. Антиядерные лиги начали проводить протесты, и тысячи людей вышли на улицы, чтобы бороться с политикой правительства по подготовке к войне.
 |
Сборка оружия на заводе Pantex в 1944 году |
Джим Дуглас, один человек, поселился в доме неподалеку от военно-морской базы, куда прибывал белый поезд, доставляющий смертоносный груз для погрузки на атомные подводные лодки. Это вдохновило его на гражданский протест против использования этих белых поездов для перевозки оружия массового уничтожения. Он и его жена начали ненасильственную кампанию, чтобы привлечь внимание к этим поездам.
🔷 Скоростные поезда –
прекрасные локомотивы Америки
При содействии Центра ненасильственных действий Ground Zero они организовали протесты вдоль всего маршрута этих поездов.
По всей Америке были созданы коммуникационные сети, информирующие протестующих о маршрутах этих поездов. Вдоль маршрутов были размещены плакаты с призывами к прекращению гонки ядерных вооружений. Когда поезд прибывал в город, начинались молитвенные бдения и мирные демонстрации, которые позволяли СМИ определить местоположение этих белых поездов.
В одном особенно запоминающемся акте протеста монахиня смело встала на рельсы, заставив поезд резко остановиться, прежде чем он её переехал.
Эти протесты успешно оказали давление на Министерство энергетики, но оно отказалось уступить. Вместо этого протестующие попытались действовать умнее, изменив цвет своих поездов, но протестующие оказались слишком хитрыми, чтобы их обмануть.
Из-за своей конструкции и грузоподъемности поезда двигались не очень быстро. Уникальное оснащение поездов также сразу выдавало их принадлежность к террористам. Несложно было понять, перевозит ли поезд ядерное оружие или нет.
 |
Этот 87-футовый железнодорожный вагон, окрашенный под обычный вагон компании Westinghouse (одного из подрядчиков), был прототипом, построенным для перевозки и запуска одной ракеты LGM-118A с ядерной боеголовкой. Фотография Грегори Дж. Кингсли |
Протестующие были арестованы за свои действия, поскольку Министерство энергетики пыталось объявить незаконным разглашение местоположения этих поездов. Однако давление со стороны общественности было слишком сильным, и в 1987 году программа «белых поездов» была официально прекращена.
Однако это не стало для протестующих огромной победой. Какими бы благородными ни были их идеалы, правительство Соединенных Штатов просто изменило свою политику в отношении транспортировки ядерного оружия. Вместо поездов, которые было легко отслеживать, они перешли на использование специальных грузовиков, способных передвигаться по автомагистралям Америки, тайно перевозя оружие. Эта практика использования «безопасных» перевозчиков применяется и по сей день.
К счастью, несмотря на все приготовления, угрозы и постоянно растущие запасы ядерного оружия, холодная война так и не переросла в горячую. Война идей закончилась, так и не выпустив ни одной ракеты.
(Copyrighted © Перевод с англ. Louiza Smith)
Источник:
Вy Andrew Pourciaux,
«The Mysterious White Trains: How Nuclear Weapons Were Transported during the Cold War»