 |
Что случилось с экипажем «Марии Селесты»? |
4 декабря 1872 года корабль, ныне известный как «Мария Селеста», был найден дрейфующим в неспокойных морях Атлантики. Корабль был на всех парусах, в исправном и мореходном состоянии, с достаточным количеством провизии, но когда его взяли на абордаж, он оказался совершенно пустым — команда бесследно исчезла. Это тайна, которая существует уже более 135 лет.
В январе 1885 года корабль врезался в риф Рошелуа и потерпел крушение у острова Гаити. Капитан Гилман Паркер продал права на спасение американскому консулу за 500 долларов и предъявил страховое требование на предполагаемую стоимость груза корабля. Это был конец одного из самых печально известных кораблей, плававших по морям, «Марии Селесты». Однако именно инцидент, произошедший за 13 лет до крушения Паркером «Марии Целесты», сделал его одной из самых непреходящих загадок в истории.
Корабль продолжал плавать без происшествий до своего рейса 1872 года из Нью-Йорка в Геную. Капитаном корабля был Бенджамин Бриггс, человек, который, как говорят, был убежденным воздерживающимся от алкоголя и набожным христианином. Капитана Бриггса также описывали как храброго офицера, который не покинет свой корабль, если только не спасет свою жизнь. Первый помощник, Альберт Ричардсон, также считался годным к командованию и был выбран капитаном Бриггсом. Кроме того, на борту «Марии Селесты» находились жена капитана Бригга, его маленькая дочь и шесть других членов экипажа.
К концу октября 1872 г. началась погрузка корабельного груза – 1701 бочонка ядовитого денатурата. 7 ноября «Мария Селеста» вышла из гавани Нью-Йорка и направилась в Атлантику. 4 декабря британская бригантина «Деи Грация» обнаружила «Марию Селесту», бесцельно плывущую между Азорскими островами и Португалией.
Также было отмечено, что экипаж «Марии Селесты» оставил свои трубки для курения. Согласно объяснению капитана Dei Gratia Дэвида Морхауза, это был признак того, что команда в панике покинула корабль. Более того, единственная спасательная шлюпка корабля, а также его хронометр и секстант отсутствовали.
Паника оказалась ложной тревогой. Но, к несчастью для капитана Бриггса, его семьи и команды, фал оборвался во время бушующего шторма, и они не смогли вернуться на «Марию Селесту».
Уильямс утверждает, что в результате морского землетрясения разлилось девять бочек денатурированного спирта. В результате возникли опасения, что пары алкоголя вызовут взрыв, что побудит капитана покинуть корабль. Хотя на момент обнаружения корабля было девять пустых бочек, все они были сделаны из красного дуба, более пористой древесины, чем другие бочки из белого дуба, и, следовательно, с большей вероятностью протекали. Кроме того, команда, обнаружившая «Марию Селесту», не сообщила о запахе спирта и заявила, что главный люк корабля был в целости и сохранности, а не взорван сильной волной тепла после взрыва.
Однако некоторые ученые до сих пор считают, что взрыв мог произойти на самом деле. Например, доктор Андреа Селла, ученый из UCL, продемонстрировал, что на корабле мог произойти взрыв типа волны давления. Когда образуется впечатляющая волна пламени, за ней следует относительно холодный воздух, не оставляющий после себя ни копоти, ни следов горения или опаления. Поэтому также возможно, что огромное, но относительно безвредное пламя напугало капитана Бриггса и заставило его покинуть «Марию Селесту».
Еще одна интригующая теория была выдвинута документалистом Энн МакГрегор, которая предполагает, что капитан имел дело с бурным морем, неисправным хронометром и забитым насосом, прежде чем приказал всем покинуть корабль. Эта комбинация, возможно, вызвала у Бриггса трудности с определением того, сколько морской воды было в корпусе его корабля, который был настолько забит, что визуальное обследование могло быть бесполезным, и как только он заметил землю, он, возможно, решил, что лучше покинуть корабль, чем ждать, чтобы он утонул.
Хотя приведенные выше теории кажутся правдоподобными, их существование не остановило распространение диких слухов и домыслов относительно окончательной судьбы членов экипажа. На протяжении десятилетий выдвигались различные предположения, включая мятеж экипажа или убийство пьяного экипажа экипажем «Деи Грация», который нашел «Марию Селесту». Другие даже предполагают смерть от гигантского осьминога или кальмара, похищение инопланетянами или что команда наткнулась на заброшенный корабль с сокровищами и покинула «Марию Селесту», чтобы жить долго и счастливо в Испании.
Если в будущем обнаружатся новые доказательства, мы, возможно, сможем лучше понять, что на самом деле произошло с « Марией Селестой » во время ее судьбоносного путешествия в 1872 году, и, возможно , раз и навсегда разгадать эту тайну.
В январе 1885 года корабль врезался в риф Рошелуа и потерпел крушение у острова Гаити. Капитан Гилман Паркер продал права на спасение американскому консулу за 500 долларов и предъявил страховое требование на предполагаемую стоимость груза корабля. Это был конец одного из самых печально известных кораблей, плававших по морям, «Марии Селесты». Однако именно инцидент, произошедший за 13 лет до крушения Паркером «Марии Целесты», сделал его одной из самых непреходящих загадок в истории.
 |
«Мария Целеста», 5 декабря 1872 года |
Экипаж Марии Селесты
«Мария Селеста» была торговой бригантиной, спущенной на воду под британской регистрацией в 1861 году как «Amazon». Семь лет спустя она была передана в собственность США и переименована в «Марию Селесту».
Корабль продолжал плавать без происшествий до своего рейса 1872 года из Нью-Йорка в Геную. Капитаном корабля был Бенджамин Бриггс, человек, который, как говорят, был убежденным воздерживающимся от алкоголя и набожным христианином. Капитана Бриггса также описывали как храброго офицера, который не покинет свой корабль, если только не спасет свою жизнь. Первый помощник, Альберт Ричардсон, также считался годным к командованию и был выбран капитаном Бриггсом. Кроме того, на борту «Марии Селесты» находились жена капитана Бригга, его маленькая дочь и шесть других членов экипажа.
 |
Пропавший экипаж «Марии Целесты». Слева направо: Бенджамин Бриггс, капитан «Марии Селесты»; Альберт С. Ричардсон, первый помощник; Сара Бриггс, жена Бенджамина Бриггса; София Бриггс, дочь Бенджамина и Сары Бриггс. |
К концу октября 1872 г. началась погрузка корабельного груза – 1701 бочонка ядовитого денатурата. 7 ноября «Мария Селеста» вышла из гавани Нью-Йорка и направилась в Атлантику. 4 декабря британская бригантина «Деи Грация» обнаружила «Марию Селесту», бесцельно плывущую между Азорскими островами и Португалией.
Что нашли на «Марии Селесте»?
При ближайшем рассмотрении экипаж «Деи Грация» обнаружил, что на борту «Марии Целесты» никого не было , а последняя запись в судовом журнале корабля была сделана 24 ноября . Несмотря на это, корабль все еще был в мореходном состоянии, его груз почти не пострадал, а запасов еды и воды хватило на шесть месяцев.Также было отмечено, что экипаж «Марии Селесты» оставил свои трубки для курения. Согласно объяснению капитана Dei Gratia Дэвида Морхауза, это был признак того, что команда в панике покинула корабль. Более того, единственная спасательная шлюпка корабля, а также его хронометр и секстант отсутствовали.
 |
Недоеденная еда, оставшаяся в каюте корабля, |
Во время перекрестного допроса Августа Андерсона (моряк Dei Gratia ) в ходе расследования Адмиралтейства также было обнаружено, что грот-фал, прочная веревка длиной около 8 см (3 дюйма) в окружности, был сломан и свисал с борта «Марии Целесты».
Что на самом деле случилось с Марией Селестой?
Из этих кусочков улик можно составить возможный сценарий того, что могло случиться с «Марией Селестой»: что-то произошло на «Марии Селесте», что заставило капитана запаниковать, и он приказал экипажу сесть в спасательную шлюпку и покинуть корабль. Затем фал был привязан к спасательной шлюпке, а капитан и его команда шли за «Марией Селестой», чтобы посмотреть, что с ней произойдет.Паника оказалась ложной тревогой. Но, к несчастью для капитана Бриггса, его семьи и команды, фал оборвался во время бушующего шторма, и они не смогли вернуться на «Марию Селесту».
 |
Мемориал экипажу «Марии Селесты», пропавшей без вести |
Другие объяснения гибели «Марии Целесты»
Приведенный выше сценарий, возможно, является одним из наиболее логичных и правдоподобных объяснений исчезновения экипажа «Марии Селесты». Тем не менее, не было единого мнения относительно причины паники капитана Бригга, и было выдвинуто множество теорий. По словам капитана дальнего плавания Дэвида Уильямса, «Мария Селеста» была брошена из-за морского землетрясения, довольно распространенного явления на Азорских островах.Уильямс утверждает, что в результате морского землетрясения разлилось девять бочек денатурированного спирта. В результате возникли опасения, что пары алкоголя вызовут взрыв, что побудит капитана покинуть корабль. Хотя на момент обнаружения корабля было девять пустых бочек, все они были сделаны из красного дуба, более пористой древесины, чем другие бочки из белого дуба, и, следовательно, с большей вероятностью протекали. Кроме того, команда, обнаружившая «Марию Селесту», не сообщила о запахе спирта и заявила, что главный люк корабля был в целости и сохранности, а не взорван сильной волной тепла после взрыва.
Корабль-призрак:
Тайна «Марии Селесты»
Однако некоторые ученые до сих пор считают, что взрыв мог произойти на самом деле. Например, доктор Андреа Селла, ученый из UCL, продемонстрировал, что на корабле мог произойти взрыв типа волны давления. Когда образуется впечатляющая волна пламени, за ней следует относительно холодный воздух, не оставляющий после себя ни копоти, ни следов горения или опаления. Поэтому также возможно, что огромное, но относительно безвредное пламя напугало капитана Бриггса и заставило его покинуть «Марию Селесту».
Еще одна интригующая теория была выдвинута документалистом Энн МакГрегор, которая предполагает, что капитан имел дело с бурным морем, неисправным хронометром и забитым насосом, прежде чем приказал всем покинуть корабль. Эта комбинация, возможно, вызвала у Бриггса трудности с определением того, сколько морской воды было в корпусе его корабля, который был настолько забит, что визуальное обследование могло быть бесполезным, и как только он заметил землю, он, возможно, решил, что лучше покинуть корабль, чем ждать, чтобы он утонул.
Хотя приведенные выше теории кажутся правдоподобными, их существование не остановило распространение диких слухов и домыслов относительно окончательной судьбы членов экипажа. На протяжении десятилетий выдвигались различные предположения, включая мятеж экипажа или убийство пьяного экипажа экипажем «Деи Грация», который нашел «Марию Селесту». Другие даже предполагают смерть от гигантского осьминога или кальмара, похищение инопланетянами или что команда наткнулась на заброшенный корабль с сокровищами и покинула «Марию Селесту», чтобы жить долго и счастливо в Испании.
 |
Картина с изображением «Марии Селесты» в 1861 году |
Если в будущем обнаружатся новые доказательства, мы, возможно, сможем лучше понять, что на самом деле произошло с « Марией Селестой » во время ее судьбоносного путешествия в 1872 году, и, возможно , раз и навсегда разгадать эту тайну.
(Copyrighted © Перевод с англ. Louiza Smith)
Источник:
By Wu Mingren,
«The Mystery of the Mary Celeste: Crew Vanishes from Seaworthy Ship»
🔹 🔹 🔹 🔹 🔹
По теме:
- Тайна «Марии Целесты»: экипаж исчезает с плавучего корабля
- Летучий Голландец
- Тайна корабля-призрака «Октавиус»