|
Джулиана Кепке: выжившая |
Джулиана Кепке – это имя, которое следует запомнить. Перуанская девочка-подросток сделала невозможное, выжив в авиакатастрофе, которая оказалась фатальной для всех находившихся на борту. Более того, во время инцидента она пережила свободное падение с высоты 10 000 футов, что, вероятно, убило бы кого-нибудь еще – и это произошло.
🔹 LANSA пострадала от аварий
|
LANSA Lockheed L-188A Electra, похожий на тот, что попал в катастрофу рейса 502 в 1970 году. (Фото предоставлено: Clint Groves/ Airline Fan) |
В конце 1960-х и в 1970-х годах на перуанской национальной авиакомпании Líneas Aéreas Nacionales SA (LANSA) произошло несколько аварий, в результате которых погибло более 200 человек. В 1966 году рейс 501 врезался в гору, в результате чего погибли все 49 человек на борту , а менее чем через четыре года рейс 502 постигла та же участь. Из 100 человек на борту выжил только один. Когда самолет совершил аварийную посадку, он унес жизни еще двух человек, находившихся на земле.
За прошедшие годы авиакомпания эксплуатировала ряд самолетов, в том числе Lockheed L-188A Electra и L-749 Constellation. Он также посетил 11 аэропортов: девять в Перу, один в Гондурасе и один в США. Несмотря на то, что LANSA страдала от того, что можно назвать все более плохой репутацией, авиакомпания продолжала работать до 1971 года, поскольку это все еще был самый быстрый и безопасный способ путешествовать из одного перуанского города в другой.
🔹 Рейс 508 LANSA
|
Тропический лес Амазонки |
24 декабря 1971 года рейс 508 LANSA должен был вылететь из столицы Лимы в Пукальпу, центральный регион Перу. На борту находились шесть членов экипажа и 86 пассажиров, в том числе Мария Кепке и ее 17-летняя дочь Джулиана. Пара направлялась в Пукальпу, чтобы встретиться с мужем Марии и отцом Юлианы, Гансом-Вильгельмом Кепке, зоологом, проводившим исследования на Амазонке .
Всего через 40 минут после взлета Lockheed L-188A Electra попал в сильную грозу. Полоса попала в топливный бак, в результате чего правое крыло оторвалось от корпуса.
Все находившиеся на борту внезапно осознали, что это был момент, когда авария неминуема. Самолет быстро падал, начиная распадаться по мере приближения к земле. Наконец, пролетев в свободном падении с высоты 10 000 футов, он разбился посреди беспощадной Амазонки.
🔹 Джулиана Кепке была ранена, но жива
|
Джулиана Кепке, 1972 год |
Менее чем через час путешествия Джулиана Кепке оказалась единственной выжившей на рейсе 508. Ее сердце все еще тикало, как и ее наручные часы, которые показывали 9:00 утра, когда она проснулась, а это означало, что она провела почти целый день. а бессознательном состоянии. Несмотря на то, что ее жизнь была сохранена, она все равно была серьезно ранена; у нее была сломана ключица, на ноге и плече были глубокие порезы, у нее было сильное сотрясение мозга.